Modifikasi Triton Rally Car Untuk Balapan AXCR 2023 – Moladin

Modifikasi Triton Rally Car Untuk Balapan AXCR 2023 – TahtaAki

Bersamaan dengan peluncuran Triton Gen-6 di Thailand, Tim Mitsubishi Ralliart juga menampilkan modifikasi Triton Rally Car untuk Asia Cross Country Rally (AXCR) 2023. Mobil double cabin ini istimewa, lantaran punya spesifikasi balap reli.

Pada ajang AXCR 2023, total ada tiga Triton generasi terbaru yang ikut balapan. Pengemudinya masing-masing Chayapon Yotha (Thailand), pembalap yang merupakan juara AXCR tahun lalu; Rifat Sungkar (Indonesia), yang menempati posisi ke-5 secara keseluruhan tahun lalu; dan Katsuhiko Taguchi (Jepang), yang memenangkan Kejuaraan Reli Asia-Pasifik pada tahun 1999 dan 2010.

“Mobil reli Triton telah menjalani pengujian ketahanan lebih dari 2.000 km di Jepang dan Thailand tanpa masalah besar, dan kami telah memastikan bahwa mereka memberikan performa yang lebih baik daripada model tahun lalu di setiap stage, mulai dari tanah datar untuk kecepatan tinggi, hingga stage berlumpur dengan kecepatan rendah,” kata Direktur tim Mitsubishi Ralliart, Hiroshi Masuoka.

Tampilan Eksterior Triton Ralliart AXCR 2023

modifikasi triton rally car - tampak belakang

Warna merah hitam dan putih jadi ciri khas modifikasi Triton Rally Car untuk AXCR 2023

Ubahan Triton Gen-6 untuk AXCR 2023 bukan cuma tampilan eksterior, interior, dan sistem penggerak. Bila melihat eksterior, Triton milik Tim Mitsubishi Ralliart tampil dengan kombinasi warna merah, hitam, dan putih. Lalu di sisi sebelah kanan ada snorkle khas mobil rally.

Baca juga  Mitsubishi Pajero Sport Vs Toyota Fortuner 2022, Mana Lebih Baik?

Kemudian untuk velgnya, Triton Gen-6 modifikasi reli ini menggunakan Work aluminum alloy 17 inci warna hitam. Ban yang dipakai dari Yokohama Geolandar MT G003 ukuran 235/80/R17.

Hal penting lain, modifikasi Triton Rally Car haruslah sesuai dengan Grup T1 Federation Internationale de l’Automobile (FIA). Oelh karenanya ada tambahan roll cage dan bumper guard, serta part carbon fiber termasuk kap mesin, pintu depan dan belakang, serta tempat tidur kargo.

Soal bobot, Triton generasi terbaru untuk AXC 2023 ini punya bobot serupa Triton Ralliart lama, padahal ukuran bodinya lebih besar dari sebelumnya. Ini merupakan efek pengurangan bobot yang besar pada komponen interior kendaraan.

Mesin 4N16 Jadi Andalan Tim Mitsubishi Ralliart di ACXR 2023

modifikasi triton rally car - tampak depan

Triton Gen-6 punya mesin baru yang tenaganya lebih buas

Selain memperpanjang tapak basis mobil, mobil reli memiliki suspensi depan dan belakang khusus reli dan LSD untuk performa handling yang sporty dan stabil. Efeknya pengemudi dapat memegang kendali secara penuh saat mobil melibas berbagai medan.

Baca juga  Perkuat Pasar Sumatera, Diler Fuso Riau Diresmikan

Ranka yang tangguh di Triton Gen-6 telah berevolusi dengan peredam ganda depan dan belakang, bersama dengan bump stop untuk meredam guncangan keras dari permukaan jalan. Hadir pula rem cakram dari Endless di roda depan dan belakang.

Bicara mesin, generasi terbaru Triton memiliki performa yang lebih tangguh dibanding model lama. Jantung mekanisnya kini berkode 4N16 MIVEC Turbo diesel dengan kapasitas 2.442 cc. Di atas kertas bisa mengeluarkan torsi puncak 470 Nm dan tenaga 204 PS. Mesin tersebut sudah diatur sedemikian rupa agar mengurangi friksi dan bobot, serta turbonya bisa menghadirkan output di seluruh rentang putaran mesin.

AXCR 2023 sendiri berlangsung di tiga negara, dimulai dari Thailand pada 13 Agustus 2023. Kemudian melewati Kamboja dan balapan selesai di Laos pada 17 Agustus 2023.

Spesifikasi Triton AXCR 2023

  • Dimensi Mobil (Panjang x Lebar): 5.320 mm x 1.865 mm
  • Wheelbase: 3.130 mm
  • Tread (depan/belakang): 1.570 mm / 1.565 mm
  • Mesin 4N16 type 4-cylinder MIVEC turbo diesel
  • Injektor bahan bakar High-pressure common-rail injection
  • Kapasitas 2.442 cc
  • Turbocharger Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger
  • Tenaga (maksimum) 150 kW
  • Torsi (maksimum) 470 Nm
  • Transmisi 6-speed manual
  • Sistem 4WD Super Select 4WD-II
  • Differential CUSCO front and rear LSD
  • Suspensi depan Independent double-wishbone with coil springs
  • Suspensi belakang Rigid leaf springs
  • Shock absorbers CUSCO adjustable front and rear twin dampers
  • Bump stopper Hydraulic
  • Steering Rack and pinion with power assist
  • Rem ENDLESS front and rear ventilated discs with 4-piston calipers and pads FORTEC brake fluid
  • Pelek WORK aluminum alloy wheels (17-inch x 7J)
  • Ban Yokohama GEOLANDAR M/T G003 (235/80R17)
  • Carbon fiber hood
  • Carbon fiber front and rear door panels
  • Carbon fiber cargo bed

Baca juga  Interior Mitsubishi Destinator Terkuak, Canggih Banget!

Itulah tadi ulasan soal modifikasi Triton Rally Car untuk AXCR 2023. Simak terus TahtaAki.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.


Tags:

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *